Vývoj a výroba

Päťhviezdičková kvalita a výnimočné záruky

Kia už dlhé roky stavia na technologický pokrok a zvyšovanie kvality vozidiel. O úspechu tohto smerovania svedčí nielen veľký záujem európskych zákazníkov, ale aj objektívne testy dosvedčujú vysokú kvalitu produktov značky Kia, medzi inými napríklad testy bezpečnosti vozidiel. Úspech v takýchto testoch dosiahlo aj kompaktné vozidlo Kia cee'd, ktoré bolo zaradené do výroby roku 2007. V najtvrdšom nárazovom teste na svete, Euro-NCAP, dosiahlo najvyššie hodnotenie päť hviezdičiek. Výrobný štandard v moderných výrobných závodoch Kia je taký vysoký, čo umožňuje značke Kiaposkytovať na svoje vozidlá nezvyčajne dlhé záručné doby. Preto platí na celú rodinu modelov cee'd, ako aj na kompakný SUV Sportage, záruka na 7 rokov alebo 150 000 najazdených km.

Vývojové centrá

Vozidlá značky Kia sa dnes predávajú v 160 krajinách sveta. Aby nové modely čo najlepšie spĺňali požiadavky a špecifiká jednotlivých trhov, podporuje spoločnosť Kia Motors vývojové a výskumné centrá v Kórei, Japonsku, USA a Európe. „Centrálu“ tvorí výskumné a vývojové centrum zriadené v roku 1995 v kórejskom meste Namyang, ktoré patrí k špičkovým inštitúciám sveta pre výskum automobilovej techniky.

Na americkom kontinente sa nachádza Americké technické centrum v Michigane, Americké dizajnové a technické centrum v Kalifornii a Testovacia prevádzak v Kalifornii. Teito centrá plnia plnia významnú úlohu vo výskume a vývoji v rámci Spojených Štátov a zabezpečujú napr. Výskum konceptuálnych áut a vývoj masovej výroby áut vhodných pre trh v Spojených Štátoch.

V európskom výskumnom a vývojovom centre v Rüsselsheime, založenom v roku 2003, koncentruje Kia celý vývoj dieselových motorov, ako aj vývoj vozidiel určených pre európskych zákazníkov. Posilnením značky Kia v Európe nadobudol dizajn nový význam. Tak bolo prvé samostatné európske dizajnové centrum spoločnosti Kia v polovici roku 2007 integrované do novovzniknutej európskej centrály vo Frankfurte nad Mohanom. Pod vedením hlavného dizajnéra Petra Schreyera tu vznikajú modely pre európske trhy.

Japonské výskumné a vývojové centrum sa nachádza v blízkosti Tokia a zameriava san a vývoj najnovších elektronických a hybridných technológií.

Výrobné závody

Najmodernejšími technológiami disponujú aj automobilové závody Kia Motors, v prvom rade výrobný závod v Tepličke nad Váhom na Slovensku, otvorenom v roku 2006, do ktorého spoločnosť Kia investovala miliardu EUR. Pri plnej kapacite bude tento závod, ktorý patrí k najmodernejším výrobným strediskám Európy, vyrábať až 300 000 vozidiel ročne. Vyrábajú sa v ňom 4 modely vozidiel (cee´d HB, cee´d_sw, pro_cee´d a Sportage).

Spolu s novým závodom v USA (ktorý bude otvorený v roku 2009) a dvoma závodmi v Číne tak môže táto kórejská značka vyprodukovať v roku 2010 iba v zahraničných závodoch až milión vozidiel ročne. Ročnú kapacitu ďalších 1,5 milióna vozidiel ponúkajú moderné závody Kia v kórejských mestách Hwasung, Sohari, Gwangju a Seosan.

Životné prostredie v centre pozornosti

Vo svojich výskumných a vývojových centrách po celom svete pracuje spoločnosť Kia intenzívne na konceptoch ekologických vozidiel budúcnosti. Na autosalóne IAA prezentovala značka Kia novú platformu SUV s pohonom na palivové články. Ich tri elektromotory sú poháňané prúdom z palivového článku s výkonom 134 konských síl, ktorý dokáže SUV typu Kia Sorento akcelerovať na 100 km/h iba za desať sekúnd – a vyprodukovať pritom ako „odpadovú splodinu“ iba vodnú paru. V USA a Kórei sa už dlhodobo používa niekoľko desiatok skúšobných vozidiel Kia na palivové články.

Kia vyvinula moderné riešenia aj v oblasti hybridného pohonu. V rámci jedného z najväčších programov na testovanie hybridných vozidiel dala spoločnosť Kia spolu so sesterským podnikom Hyundai kórejskému ministerstvu životného prostredia k dispozícii viac ako 4 000 vozidiel s kombináciou benzínového a elektrického motora, medzi inými aj model Kia Rio Hybrid.

Aj v rámci výrorobného závodu v Tepličke nad Váhom sa snaží Kia harmonizovať výrobu so zodpovednosťou voči životnému prostrediu. Závod pri Žiline je vybavený technológiami, ktoré chránia planétu minimalizovaním skleníkových plynov a rôznych druhov odpadu. Uplatňujú sa v ňom aj ďalšie postupy, ako napríklad vyhrievanie lakovne teplom produkovaným v existujúcom energetickom závode v meste Žilina .